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國內滾齒設備齒輪模具多依托進口。國內特地做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠本人做齒輪模具。在齒輪模具的應用范圍中塑料齒輪用模具的需求量比擬大，市場潛力宏大。戰爭齒相比，軸的位置更自在。比方用斜傘齒的差速器傳動軸不一定要和后軸在同一程度面上，假如是平傘齒的話那是需的。降噪斜齒在同樣轉速下噪音小過平齒。緣由在于斜齒的外表是先點接觸，然后過渡到面接觸，后到點接觸的。平齒則是線面線的接觸。斜齒的過渡更潤滑。故由于接觸的忽然改動而產生的噪音比平齒小很多。
業內相關專家提出了將來開展的三大戰略：
一，加快產業構造調整;在今后的開展中，齒輪模具行業首先要愈加留意其產品構造的戰略性調整，使構造復雜、精細度高的模具得到更快的開展。同時，模具行業還應該要緊緊地跟著市場的需求來開展。沒有產品的需求、產品的更新換代，就沒有模具行業的技術進步，也就沒有模具產品的上范圍、上層次。而模具技術程度的上下，在很大水平上決議著產品的質量、效益和新產品的開發才能。
二，加速行業規范施行力度;目前，齒輪模具的加工既沒有國度規范，也沒有現成的產業規范，特別是在塑料齒輪模具方面。技術規范是一種較為公開的規范，而產品規范做起來卻很艱難，要思索齒輪模具的實驗規范、精度規范、實驗安裝的規范等多個方面。
三，增強行業之間協作密度;現代工業的開展是一個互相協作的關系，關于齒輪模具行業來說同樣重要。這種協作首先是行業研討直接的協作，如幾所大學在研討齒輪模具，集中齒輪行業以及一些大學研討機構的力氣，做些工藝配備、塑料內在變形規律等方面的集成研討及協作。
同時，從整個行業來講，齒輪模具的聲音很小，而且處于自發狀態，而相關專業協會的成立正是為改動這種情況。這樣就是為了集中討論并處理小模數齒輪消費中存在的問題，從而促進國內精細齒輪模具行業的開展。
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